In collaboration with Hadass Talmor, Michal Reichhardt & Michal Ben-Jakob
בת גלים תשמש מגדלור לחיפה ומודל מוביל להתפתחות העיר כולה. תהווה עוגן תרבותי וייחודי, תוך שילוב בין מעמדה כמוקד משיכה לבין היכולת להכיל ולשרת את התושבים המתגוררים בה.
מטרות התכנית
התמצאות בשכונה
בקו הכחול של תכניתנו בחרנו לכלול את בה״ד חיל הים ואת כביש 4.
בהתאם להחלטת הועדה המחוזית בשנת 2024, בה״ד חיל הים בשכונה צפוי להתפנות. מתוך ראיה ארוכת טווח, בין אם יתפנה בשנים הקרובות או לא, בחרנו לכלול את הבה״ד על מנת לתת מענה שלם לשכונה ולעצור את ״תכנון הטלאים״ שמתקיים כיום בשכונה.
כביש 4 נכלל גם כן בתכניתנו על מנת לחזק את הקשר של השכונה עם שאר העיר. כיום כביש זה מהווה גבול משמעותי החוסם את תנועת התושבים הרציפה בין שכונת קרית אליעזר ובת-גלים.
הקיבולת הצפוייה לתכנית מבוססת על הגידול הטבעי של האוכלוסיה על פי נתוני הלמ״ס. עם זאת, בעקבות עליית הביקוש בשכונת בת גלים אנחנו צופות הגירה חיובית אל השכונה (בניגוד להגירה השלילית ממנה סובלת חיפה כיום), ולכן התכנית אותה אנחנו מציעות היא תכנית גמישה שיכולה לעבור התאמות לאורך השנים בעקבות שינויים חיצוניים
השכונה חולקה ל-4 מתחמים על פי המאפיינים הייחודיים שזיהינו בכל איזור.
כל מתחם קיבל תשומת לב וטיפול נפרד על מנת לייצר מגוון הזדמנויות בשכונה וכן רצף תכנוני הגיוני ויחודי
רשת הדרכים הותאמה למאפייני המתחמים החדשים, לרשת הדרכים בשכונת קרית אליעזר השכנה .
ומתוך מחשבת לפתוח את מבטי הרחוב אל הים
.במהלך התכנון שמנו את הקישוריות בשכונה ובין השכונה לשאר העיר כערך בעל חשיבות עליונה
הוספנו מערכת נתיבי אופניים בכל השכונה שמאפשרים גישה ממוקדי תחבורה ממונעים אל תוך השכונה, וכן הגבלנו את תנועת הרכבים באזורים ממוקדי מגורים, מתוך הבנה כי בשכונה מוקדי משיכה מטרופוליניים שיוצרים תנועת מבקרים ורכבים גדולה העלולים לפגוע ברווחת התושבים.
לשם כך, הוספנו חניונים תת קרקעיים בקצוות השכונה שיאפשרו הגעת רכבים לסביבה, ושאר ההתניידות יכולה להתבצע בעזרת התחבורה הציבורית או בתנועה רכה.
בנוסף הרכבל שקיים בשכונה הוסב מאטרקציה תיירותית לכלי תחבורה ציבורי (בדומה לרכבלית שהוקמה בצידה הצפוני של חיפה) ומאפשר קישוריות של שכונות הכרמל אל השכונה.
תחנת הרכבת שוקעה (כפי שהוצע בתת״ל 65/ב)
כביש 4 המפריד בין בת-גלים לכרית אליעזר הורד במדרג מכביש בין-עירוני לכביש עירוני.
בתהליך תכנון השכונה נעזרנו ביצירת ארבע ״פרסונות״ שמייצגות לדעתנו את תושבי השכונה העתידיים
תנועה בתוך השכונה
דפנה- בכל בוקר הולכת עם בנה הקטן לגן, כאשר בן זוגה נוסע באופניים עם הבן הגדול לבית הספר.
בסיום הלימודים היא אוספת את שני הבנים ויחד הם הולכים לקאנטרי ליד החוף, שם לבנה הגדול יש חוג שחייה. בזמן הזה דפנה ובנה הקטן בגן משחקים יחד עם שאר האמהות והילדים. בערב הם חוזרים לביתם.
עידן- גר עם בת זוגתו בדירות הקטנות על קו החוף. זוהי הזדמנות מדהימה עבורם לגור כל כך קרוב לים.
בבוקר הוא נוסע באופניים למשרד בבסיס חיל הים. בצהריים כשחוזר, עידן עוצר במעדניה על ציר העליה השנייה לקניות
כרמלה- יוצאת להליכה כל בוקר בטיילת בחוף. לאחר ההליכה היא נפגשת לקפה עם ביתה שלומדת בפקולטה לרפואה ומתגוררת בשכונה אחרת בעיר.
אמיר- בזכות השמשת הרכבל ככלי תחבורה ציבורי אמיר יכול לגור מחוץ לשכונה ולהגיע בקלות לעבודה. הוא עולה עם האופניים לרכבל, ורוכב מהתחנה עד לבית החולים. כך חוזר גם בערב
תנועה אל מחוץ לשכונה
עידן- בערב חבריו של עידן קובעים להיפגש בבר הסטודנטים בנווה שאנן. עידן לוקח את האוטובוס למקום. בסופי שבוע הוריו של עידן מגיעים מעמק יזרעאל לאכול צהריים במסעדה האהובה עליהם בבת גלים. הם מחנים את רכבם באחת מהחניות בכניסה לשכונה והולכים ברגל למסעדה.
כרמלה- בנה של כרמלה גר במרכז עם משפחתו. לפחות פעם בשבוע היא נוסעת ברכבת מהשכונה לתל אביב כדי להוציא את נכדיה מהגן ולבלות איתם את אחר הצהריים. נסיעה זו אינה מורכבת כיוון שתחנת הרכבת קרובה לביתה.
אמיר- בערב יש לאמיר דייט עם בחורה שגרה בבת-גלים. הוא מזמין אותה לאחד הברים בשכונה. כמו בבוקר, אמיר מגיע ברכבל וממנו הולך ברגל לבר.
פעילות בשכונה
לתושבי השכונה מגוון הזדמנויות תעסוקה ופנאי נגישים במרחק הליכה מביתם.
הקליניקה של דפנה נמצאת על ציר העליה השנייה במרקם קאופמן ומזמינה עוברים ושבים.
אפשרויות הבילוי והפנאי מאפשרות לעידן ובת זוגתו ליהנות מחיי חברה צעירים בקרבה לעבודה של עידן ולא להגר לתל אביב (כפי שקורה היום במקרים רבים אצל אנשי קבע בחיל הים)
על אף שאמיר אינו מתגורר בשכונה, הנגישות הגבוהה מאפשרות לו גם לעבוד וגם לבלות בבת גלים.
כרמלה ובעלה גרו בכרמל עד הפנסיה. היום, כשהילדים כבר עזבו את הבית ואורח החיים שלהם השתנה, שכונה קומפקטית ומישורית, עם נגישות גבוהה לשאר העיר מייצרת עבורם רמת חיים גבוהה שתואמת את גילם וצרכיהם.
בתהליך תכנון זה למדנו מתכניות שנעשו כבר בשכונה ובחרנו להטמיע חלקים מהם.
נספח הבינוי לתכנית חפ/2177/ד - דרמן ורבקל אדריכלות
רובע חדשות, חזית הים- רן וולף